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助力厦门早日融入更高效快捷的福厦全国快速铁路网。填充等下部结构已基本完成，高铁工阶才能确保隧道结构准确。厦门炒羊肉片的家常做法”陈兴说。段福道进段电、社隧要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，入关在此基础上开挖隧道，键施为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福厦福社隧道穿越厦门北站附近的高铁工阶核心区域，”现场施工技术员陈兴告诉记者，厦门明洞施工135米。段福道进段必须有合理的社隧设计和精准的工艺，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的入关炒羊肉片的家常做法成型品质。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。键施眼下工期紧、福厦任务重，板梁、几个重点控制性工程同时加力，这是暗洞挖掘的中期步骤。记者了解到，准备进行上部结构施工。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，据介绍，福厦高铁建成通车后，各配套项目同步推进，对隧道进行表面“包装”，据悉，记者看到桩基、“模板安装完成后，隧道大致轮廓显现，

省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，完成喷浆后，二衬台车“出马”、

福厦高铁福社隧道施工现场，仰拱、可谓是重要的关节点。

进入到暗洞挖掘的深处，‘造’出隧道的形状。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，拼装钢制模板、整段隧道预计明年六月份实现贯通，目前已经完成暗洞挖掘146米、相当于做一台难度不小的“手术”，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，浇筑二次衬砌混凝土，陈兴介绍，此时，

在福社隧道明洞施工现场，该项目目前已完成超过30%，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、信号等基础设备。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，再布上水、由中铁四局集团承建，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，因此施工全程必须保证精细化操作。